Różne projekty współpracy dowiodły już skuteczności i efektywności stosowania deskowań z nadrukiem 3D.

Jeden z pierwszych projektów miał miejsce we współpracy z firmą Züblin AG. W ramach projektu "Stuttgart 21", w którym firma Züblin AG jest zaangażowana w kilku etapach budowy, w stacji metra mają zostać postawione kolumny z ramionami pucharkowymi. Szczególną cechą tej złożonej formy są podwójnie zakrzywione powierzchnie w górnej części. Hybrydowe rozwiązanie składające się z konwencjonalnych deskowań i form z druku 3D wydawało się mieć tutaj sens - również pod względem kosztów.

W ramach testu w siedzibie firmy voxeljet w Friedbergu wydrukowano cztery elementy szalunkowe, które zostały nasycone żywicą epoksydową. Elementy drukowane 3D utworzyły szalunek konturowy, który był podparty na konwencjonalnym szkielecie dźwigara. Elementy zostały poddane dalszej obróbce i zoptymalizowane w celu zapewnienia wydajnego druku 3D. Łączna waga wszystkich czterech elementów wynosiła około 840 kilogramów. Drukowanie 3D trwało około jednego dnia. Następnie materiał musiał zostać utwardzony żywicą epoksydową, co również trwało około jednego dnia roboczego. Ostatecznie, elementy szalunkowe powstałe w procesie druku 3D Binder Jetting zostały wzniesione i wypełnione dwoma metrami sześciennymi betonu. Jak wynika z powstałej struktury betonu, udało się uzyskać pożądany, złożony, geometryczny kształt.

Ponadto w tym wspólnym projekcie przetestowano pomyślnie zamocowanie rusztowań szalunkowych, rozbiórkę i ogólną obsługę deskowań drukowanych. Wykazano również, że wodoodporne deskowania z drukarki 3D mogą być bez problemu ponownie wykorzystane, co czyni ten proces jeszcze bardziej ekonomicznym. Po kilku wstępnych testach w warunkach zbliżonych do laboratoryjnych, dopiero ten zakrojony na szeroką skalę test dla konkretnego zastosowania przyniósł decydujące wyniki: Szalunek może być nawet zredukowany do grubości 21 mm, co dodatkowo zmniejsza nakład, wagę i koszty druku.
www.voxeljet.com