Aerospace

Boom Supersonic Ready for Flight with Metal Additive Manufacturing na pokładzie

Wyzywające części tytanowe do samolotów pokazowych XB-1 z powodzeniem drukowane 3D na systemie Sapphire VELO3D

Czytaj więcej: Boom Supersonic Ready for Flight with Metal Additive Manufacturing na pokładzie

GA-ASI kończy pierwszy lot próbny z metalową częścią z nadrukiem 3D

Od projektu do lotu próbnego w ciągu sześciu miesięcy po bliskiej współpracy z zespołem GE Additive AddWorks, zespół GA-ASI rozpoczął lot próbny swojego MQ-9B SkyGuardian, pierwszego zdalnie sterowanego samolotu (RPA) z metalowym nadrukiem, wlotem NACA.

Czytaj więcej: GA-ASI kończy pierwszy lot próbny z metalową częścią z nadrukiem 3D

ESA Extended: Zmniejszenie zużycia tworzyw sztucznych w przestrzeni dzięki zastosowaniu Proszku Księżycowego

Od momentu, gdy w lutym 2017 roku Composer 450 stał się częścią wyposażenia laboratoriów Europejskiego Centrum Astronauty, odgrywa on zasadniczą rolę w procesie prototypowania. Naukowcy ESA z powodzeniem wykorzystali wytłaczarkę do opracowania niestandardowych ilości włókien na bazie PLA do iteracji badawczych i rozwojowych. Konfiguracja 3devo daje firmie Spaceship EAC możliwość samodzielnego tworzenia włókien do druku 3D. Ponadto, zmniejsza to zależność Spaceship EAC od wiedzy i dostępności zewnętrznych dostawców włókien.

Czytaj więcej: ESA Extended: Zmniejszenie zużycia tworzyw sztucznych w przestrzeni dzięki zastosowaniu Proszku...

Boeing kwalifikuje materiał Stratasys Antero 800NA do produkcji części lotniczych z nadrukiem 3D

Zwiększona odporność chemiczna i właściwości zmęczeniowe materiału na bazie PEKK w porównaniu z innymi alternatywami zapewniają Boeingowi nową, wysokowydajną opcję dla polimerowych części do lotów.

Czytaj więcej: Boeing kwalifikuje materiał Stratasys Antero 800NA do produkcji części lotniczych z nadrukiem 3D

3DnA inwestuje w dużą drukarkę 3D F900 firmy Stratasys, aby otworzyć możliwości produkcyjne na nowych rynkach.

Włoskie biuro usług inżynieryjnych dodaje F900 do swoich obecnych możliwości w zakresie FDM w celu zaspokojenia potrzeb produkcyjnych kolei, mobilności i samolotów bezzałogowych.