Unternehmen für Gummidichtungssysteme reduziert die Vorlaufzeiten von bis zu sechs Wochen auf Tage
Das in Frankreich ansässige Unternehmen Rustin, führend in Design, Entwicklung und Produktion von Gummidichtungssystemen und bekannt für die Erfindung des Fahrradreifen-Pannenpflasters, optimiert die Teileproduktion

und erzielt dank zweier neuer Stratasys FDM 3D-Drucker - einem Fortus 450mc und einem F370 - beeindruckende Zeit- und Kosteneinsparungen.
Der Fortus 450mc, der in der Betriebsstätte des Unternehmens in La Chartre-sur-le-Loir untergebracht ist, steht an der Spitze eines Großteils der vom Team durchgeführten Produktionsprojekte im Bereich der additiven Fertigung, während der F370 eine effektive Lösung für funktionale Prototyping-Anwendungen bietet und etwa ein Drittel der vom Unternehmen abgewickelten Aufträge ausmacht.
Laut Louis Rustin, Geschäftsführer von Rustin, ist die Verkürzung der Vorlaufzeiten bei der Werkzeugproduktion seit der Nutzung des Fortus-Angebots ein großer Vorteil für das Unternehmen und erfüllt die ständig steigenden Anforderungen seiner Kunden. Nach Angaben des Unternehmens konnten die Vorlaufzeiten von fünf bis sechs Wochen auf nur noch wenige Tage reduziert werden. Das Unternehmen verweist auch auf erhebliche Kosteneinsparungen durch additive Fertigung. Es ist für das Unternehmen jetzt etwa 50 % günstiger, Produktionswerkzeuge oder -teile mit der additiven Fertigung von Stratasys FDM im Vergleich zur herkömmlichen Bearbeitung herzustellen. Eine Reduzierung der Kosten pro Teilpari ist jedoch nur ein Element der Gesamteinsparungen.
"Es geht um Zeit, Arbeitsgeschwindigkeit und Produktionsmöglichkeiten, und mit der additiven Fertigung mit Stratasys FDM haben wir mehr von beidem als mit herkömmlichen Bearbeitungsmethoden", erklärt Rustin. "Das Ergebnis dieser Effizienz bedeutet, dass unseren Bedienern effektiv mehr Zeit zur Verfügung steht, um sich Anwendungen wie Formen oder Gesenke zu widmen, bei denen die traditionelle Fertigung zwar noch eingesetzt wird, die aber dennoch arbeitsintensiver sind.
"Insgesamt haben wir durch den Einsatz unserer Fortus 450mc weniger Maschinenstillstandszeiten, weniger Kapital und weniger Arbeitskräfte, was bedeutet, dass wir die Arbeitskräfte anderswo einsetzen können", so Rustin. "Das Push-and-Play-Element der Technologie bedeutet, dass der Bediener etwas anderes tun kann, sobald ein Druckauftrag zum Laufen gebracht wurde. Das ist ein versteckter, aber auch sehr offensichtlicher Vorteil, der für uns als Unternehmen äußerst wichtig ist, da er unsere Gesamtleistung, unsere Reaktionsfähigkeit und unsere Fähigkeit, unsere Kunden schneller zu bedienen, erhöht.
Krise für Alstom abgewendet
Diese Schnelligkeit war entscheidend, als die Produktionslinie beim Schienenfahrzeughersteller Alstom ausfiel. Das Unternehmen schickte eine Notanforderung für Ersatzteile an Rustin, um nach dem Ausfall einer Triebwerksluftleitung wieder betriebsbereit zu sein. Rustin paarte Wärmeisolationsmaterial und eine Silikonhülle mit 3D-gedruckten Endanschlüssen, die auf dem Fortus 450mc aus Harz ULTEM 9085 hergestellt wurden, um rechtwinklige Verbindungen als Ersatz für den nicht funktionierenden Kanal zu schaffen. Anstatt wochenlang nicht produziert zu werden, war die Produktionslinie innerhalb von vier Tagen wieder in Betrieb.
Neben Werkzeugen, die vollständig aus FDM-Materialien wie ABS, Harz ULTEM 9085 und Nylon 12CF hergestellt werden, entwickelt Rustin auch häufig Artikel, die 3D-gedruckte Teile mit traditionell aus Metall hergestellten Teilen kombinieren.
"Die Flexibilität der additiven Fertigung ermöglicht es uns, Materialien je nach Bedarf zu mischen, aber es ist definitiv fair zu sagen, dass aufgrund der Komplexität bestimmter Komponenten vieles von dem, was wir mit dieser Technologie herstellen, mit anderen, grundlegenderen Bearbeitungsmethoden nicht möglich wäre", sagt Guillaume Rigaud, ein CAD-Konstrukteur/Entwickler bei Rustin. "Selbst wenn wir dies tun könnten, müssten wir normalerweise mehrere Phasen durchlaufen, bevor wir ein fertiges Teil oder Werkzeug hätten. Mit der additiven Fertigung von Stratasys FDM können wir jedes beliebige Werkzeugdesign - selbst komplexe Teile - in nur einem Schritt herstellen. Die Technologie beseitigt für uns Barrieren".
Yann Rageul, Head of Manufacturing Business Unit für EMEA und Asien bei Stratasys, sagte: "Rustin mit seiner geschichtsträchtigen Geschichte ist ein Paradebeispiel für den Einfallsreichtum und die Bereitschaft Frankreichs, sich an einen sich ständig verändernden Markt anzupassen - was während der COVID-19-Pandemie besonders schwierig ist. Die Einführung der additiven Fertigungslösungen von Stratasys zeigt, dass sich das Unternehmen eine Technologie zu eigen macht, die letztlich dazu beitragen wird, sein Geschäftsangebot in der Gegenwart zu erweitern und für die Zukunft zu planen.
www.stratasys.com

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